日本的空军现在还没有独立的建制。各自附属于海军及陆军，称之为“海军航空队”和“陆军航空队”。除本土有联队级编制外，其它都是按战队为编制，由3个轰炸机中队和3个战斗机中队组成。
每个轰炸机中队为9架，共计27架；战斗机中队为12架，共36架；这是基本定数。战斗机的情况，各中队由12名前后操纵者和70名前后整备员等地勤者构成。
而此时的抗联第二军则拥有着一个飞行团，每团2个战斗机大队和1个轰炸机大队，拥有战斗机72架，轰炸机36架，侦察机4架。飞行团长是最早派往东北空军的柳哲生，而三个中队长则都是原东北空军的骨干。
自从全部换装HX歼-1和HX轰-1型战机后，这些出自东北的飞行员简直如鱼得水。经过近半年的熟悉演练，不但原来的二百余名东北军飞行员全部投入实战，就连原东北航校和各大学的学生也有近370人通过了飞行员考核。
如果单论飞行员和保障人员数量，如今抗联已经达到了一个航空师的编制。而且西北的雷达技术已经有了很成熟的发展，不但可以设置固定雷达站，还拥有了车载雷达。除了还无法安装在飞机上以外，西北的海军舰艇和陆军车辆都已经装备。
这次反攻哈尔滨，第二军一次便出动了30架轰炸机，还有护航的战斗机一个中队。仅在凌晨的第一波次空袭，便将哈尔滨机场上的日军飞行战队全部歼灭。可怜的日军战机直到发现空袭才紧急起飞，结果能够升空的战机只有可怜的6架，还被占绝对优势的西北战机打得凌空爆炸，飞行员连跳伞的机会都没有。
紧接着，蓄势待发的第二军各部在炮兵团和装甲旅的配合下，第一次打出了空地一体战。而第2、4两师从依兰出发，一路占领木兰、宾县从东面发起攻击。
第3师占领了林口、牡丹江、海林一线。不但歼灭了日军一个大队和一个铁路守备队，还解放了被抓来的5000多劳工，缴获了日军一大批工程物资。据说这批劳工和物资是日军为了防范苏俄，准备在东宁县修建要塞而准备的。
李海青第1骑兵师、谢方的装甲旅则与马占山的第5师和第2骑兵师分别从北和西向哈尔滨攻击。在飞机的协助下，坦克和炮兵集中优势火力层层推进，仅仅一天，便突破由第5联队和第31联队构筑的外围防御。
下午3时，三路大军5万余人彻底将第4混成旅团长铃木美通少将在内的两千多日军和五千余伪军包围。较为讽刺的是，当年的东北军将领张文铸、王之佑等人才刚刚投降日军几个月，便被昔日的战友包围在城内，欲哭无泪。
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